近年來，全球汽車產業電氣化浪潮愈演愈烈，尤其是在全球對于碳中和、碳達峰的政策要求、數據要求、排放法規日益嚴苛的核心驅動下，車企紛紛調轉戰略矛頭，重點構建以中國市場為戰略重心，電動化、數字化、智能化轉型及可持續發展為業務增長的發展主旋律。

據工信部數據顯示，2021年中國新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續7年位居全球第一。而近日有多家機構預測，2022年，我國新能源汽車市場將繼續保持良好的發展態勢，其中乘用車銷量有望達到550萬輛，實現70%的高速增長。

加速電氣化轉型 傳統車企加碼未來出行

基于對市場前景的看好，華為、小米、騰訊、百度、蘋果、亞馬遜、谷歌等科技企業開始進軍汽車領域，推動新能源汽車智能化與網聯化的融合發展。而大眾、通用、福特等傳統跨國車企也在加快“大象轉身”的轉型整合步伐，奮力追趕汽車業電動化轉型趨勢，推進中長期目標的實現。

德國大眾集團推出了聚焦電動化、數字化的“2030戰略”，在純電動汽車的生產、研發、系統等方面拿出了具體應對措施，并且努力加速轉型成為軟件驅動型移動出行服務提供商。通用汽車將電動汽車領域投資規模提升至350億美元，還將投資電池和燃料電池技術，預計電動汽車銷售額將在2023年達到100億美元，到2030年達到900億美元，聯網汽車和其他新業務將為其帶來超過800億美元的新增長。

福特汽車也將全面發力電動化，并全方位進軍自動駕駛和智能網聯汽車領域。福特計劃2025年年底之前，在電氣化領域投入超過220億美元；預計到2030年，純電動汽車占其總銷量的40%。

從上述代表車企各自的電氣化發展路徑可以發現，各個車企均以電動化、智能化、網聯化為發展方向，但根據自身的定位、背景以及市場優勢，各個企業在研發體系、技術路線、能源種類等方面又呈現出差異化特征。因此，“燃油化”到“電氣化”的轉型并非易事，而面對汽車產業多元化競爭，自主品牌可謂近水樓天先得月，憑借“主場優勢”，給出了對未來發展的全新思考。

作為“自主一哥”，吉利汽車去年發布了“智能吉利2025”戰略，涵蓋了集團研發投入、產品布局、智能與新能源、全球化進程、數字化服務生態等多個維度，不僅在傳統內燃機、混合動力、未來能源等領域積極拓展創新，突破技術邊界。同時為了將吉利打造成為“智能出行科技型企業”，吉利汽車還構建起“一網三體系”全域戰略布局，充分體現了中國品牌優秀的前瞻力和大局觀。

“動力”先行 吉利開啟動力科技電氣化4.0時代

隨著吉利汽車邁入科技吉利4.0時代發展階段，“技術”依舊是吉利的底色和可持續發展的內核，而驅動技術創新、電氣化轉型升級的內在動力，便是吉利十年千億元投入構建起的“最強體系力”，使吉利汽車擁有全路徑智能能源布局，新能源領域軟硬件、三電的全棧自研能力，全球領先的新能源動力試驗中心和領先的制造體系。

正是因為吉利堅持高水平研發投入，不惜成本的研發投入，才會使科技成果在短時間內轉化落地。其中“雷神動力”及智能混動平臺“雷神智擎Hi·X”就充分展示了吉利“體系力”優勢，以后發先制的實力鞏固了吉利在動力科技領域的強勢地位。

雷神動力品牌發布的核心在于雷神智擎Hi·X混動系統，這套動力系統擁有包含的1.5TD混動專用發動機，是世界首款量產增壓直噴混動專用發動機，擁有權威機構“能效之星”認證的高達43.32%的量產混動發動機全球最高熱效率記錄。

同時于雷神智擎Hi·X混動系統的DHT Pro變速器擁有全球領先的三擋速比，最大輸出扭矩4920N·m、扭質比達41N·m/kg。高效的傳動使其榮獲“龍蟠杯第五屆世界十佳變速器及電驅動”的稱號。在領先技術加持下，雷神智擎Hi·X具備全球領先的最高40%節油率、首次實現混動系統全動力域FOTA升級和多達20種智能駕駛模式，以及148項關鍵NVH技術優化，舒適性行業最優。

除了雷神智擎Hi·X混動系統外，吉利汽車還大力投資甲醇汽車和甲醇燃料替代燃料技術，目前已擁有200多項重大專利。將在2022年推出Reichen甲醇混合動力發動機，新發動機的燃油經濟性為9L/100km，比目前的甲醇動力總成系統提高40%。吉利的目標是到2025年將燃油效率降低到7.6L/100km，并與甲醇新燃料一起提高性價比，幫助實現凈碳排放。

打造智能科技新生態 “一網三體系”下的技術革命

作為“智能吉利2025”戰略核心，吉利汽車將著力構建“智能吉利科技生態網”以及由“智能能源、智能制造、智能服務”構成的三大體系。

目前吉利是全球唯一具備衛星通訊和定位、高精地圖和導航、汽車芯片到軟硬件全棧自研的汽車企業。智能吉利科技生態網，以智能架構為新基建，圍繞芯片、軟件操作系統、技術數據和衛星網搭建端到端的自研體系和生態聯盟，驅動用戶在智能駕駛、智能座艙上的體驗不斷進化。

智能制造體系方面，吉利打造了全球首個源于汽車行業，服務全行業的“吉利工業互聯網平臺Geega”，作為“國家級特色專業型工業互聯網平臺”已服務數十家集團企業，在吉利汽車15個業務應用場景中落地驗證。平臺實施投產后生產效率將提高22%，實現“源于制造，反哺制造”的生態循環。以西安制造基地為代表的“智能吉利2025”全球“燈塔工廠”，不僅可實現跨架構、跨品類、跨車型的高效柔性生產，也將在制造周期內實現0廢水排放、0廢物填埋、0有害物排放的“三零”綠色循環，致力于成長為“零碳”的碳中和工廠。

對于智能服務體系，淦家閱預計吉利將在數字化科技的賦能下，建成以用戶體驗為中心，全價值、全鏈路的智能服務體系，實現100%用戶直聯，建立超 2000 家數字化智慧門店，App用戶規模超1000萬。

未來5年，吉利將把握全球新能源、智能駕駛的創新變革機遇，基于現有架構化造車優勢和技術創新能力，在“智能吉利2025”戰略指導下釋放“后發先制”的強大勢能，構建起吉利在新能源、自動駕駛、智能網聯、智能座艙等核心領域的全新品牌價值，讓吉利汽車躋身全球汽車產業創新應用第一陣營，為世界提供中國方案。